| Gallery２ STEAM IN CHINA Digital remastering |
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| 寧夏回族自治区 包蘭線 中衛 篇 Ningxiahuizuzizhiqu Baolan Line Zhongwei 長流水〜紅衛 Changliushui-Hongwei |
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| 中衛の最後を飾るのがこの区間で、長流水で給水した列車は砂漠の真横を走りながら第3Ωへ向かい、このΩを抜けると連続して第4Ωに差し掛かる。長い貨物だと第3Ωを抜けきらない内に第4Ωに進入するため中衛で最も力行する場所だった。 しかし、この区間は第3Ωが道路から遠く、第4Ωも近くに丘がないため、結局は第4Ωの先の紅衛側にある山に登ってロングショットを撮るしか手段がなく、線路際で狙うにも孟家湾〜長流水のように起伏がないので面白みに欠ける区間だった。それでも、第4Ωの力闘は凄いものがあり、線路際で狙っていると発狂しそうになったが、前進や乗務員にとって厳しい区間であったに違いない。 その中衛も翌年には完全に複線化され、一時はDF4型も入線し前進とのコラボが見られたが、1995年には電化工事も終了し、伝説の名撮影地から前進型の煙は永遠に消えた。 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛（第4Ω） QJ6231重連貨物 Canon newF-1+NFD300mm/F4L
T-MAX100 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛（第3Ω）砂漠バック PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛（第4Ω） QJ6231重連貨物 Canon newF-1+NFD300mm/F4Ｌ
T-MAX100 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛（第4Ω） QJ6302重連混合列車 PENTAX67+SMC300mm/F4
T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7006重連貨物 PENTAX67+SMC165mm/F2.8 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ2647三重連貨物 PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7045重連貨物 PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7045重連貨物 PENTAX67+SMC165mm/F2.8 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 前進QJ6231直快401次 Canon newF-1+NFD300mm/F4Ｌ
T-MAX100 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ6231直快401次 PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7045重連貨物 PENTAX67+SMC90mm/F2.8 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛（第4Ω） QJ7096重連貨物 Canon newF-1+NFD300mm/F4L
T-MAX100 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7096重連貨物 PENTAX67+SMC165mm/F2.8 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7096重連貨物 PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 Canon newF-1+NFD300mm/F4L T-MAX100 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ2638重連貨物 PENTAX67+SMC165mm/F2.8 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7163重連混合列車 PENTAX67+SMC300mm/F4 T-MAX400 |
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| Dec.1992 長流水〜紅衛 QJ7163重連混合列車 PENTAX67+SMC165mm/F2.8 T-MAX400 |
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| 伝説の中衛を驀進する前進重連の雄姿はファンの脳裏から消えることはない |
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